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在大多数州，扔掉它们是违法的。据美国环境保护局（EPA）称，它们可能会腐蚀并释放铅，铅可能会从垃圾填埋场逸出，污染周围环境，甚至饮用水源。电池泄漏还会给垃圾填埋场、焚化炉和转运站的工人带来风险。焚烧电池甚至可能将铅释放到空气中。铅是一种已知的神经毒素，对儿童尤其危险。 特别是铅酸电池必须回收，并且铅可以在新电池中重新使用。其他材料可能需要送往危险废物填埋场，该填埋场的塑料衬里是典型卫生填埋场的两倍，以保护地下水免受任何可能渗入其中的物质的影响。此外，材料必须经过处理并显示出“无害”的特性，然后才能进入危险废物填埋场。进行这些类型的安排需要额外的工作，这可能比处理风险较小的废物更昂贵。 关于特斯拉在加州处理此类材料的情况，“这种情况似乎违反了 RCRA。[资源保护和回收法案的缩写]这是危险废物管理的联邦法规，”博耶写道。
然而，加州的规定比联邦废物法规更严格。 The Verge联系了 EPA，询问其是否正在调查特斯拉的违法行为，如果是，该公司是否可能面临任何联邦处罚。环保局发言人在一封电子邮件中表示，“由于诉讼正在 立陶宛 WhatsApp 号码列表 进行，环保局无法对此案发表评论。” 特斯拉没有回应The Verge的置评请求； 他不承认自己在协议中存在任何违规行为。 和解协议包括一项为期五年的法院命令，在此期间，特斯拉必须遵守年度第三方废物审计和强制性员工培训等措施。旧金山地区检察官办公室表示，特斯拉“配合”调查，并“采取措施改善对检察官提出的环境保护法的遵守情况”。“特斯拉收到问题通知后，他们开始在所有服务中心隔离和检查垃圾箱中是否有危险废物，然后将垃圾运往垃圾填埋场。” 其他汽车制造商在处理危险废物方面有着糟糕的记录 2022 年，特斯拉同意就其弗里蒙特工厂违反《清洁空气法》的行为与 EPA 支付 275,000 美元作为和解金。作为 2019 年与该机构达成的和解协议的一部分，特斯拉还必须支付 31,000 美元的罚款，原因是其弗里蒙特工厂未经所需许可就储存危险废物。
美国环保局还发现，特斯拉没有保持足够的过道空间，以便人员安全通过其储存危险废物的主要区域，并且违反了三条泄漏输电线路的空气排放标准。它还发现了两个打开的 55 加仑危险废物容器，“没有垫圈或锁定机构”，并且该公司未能“及时清理”从传输线或泵泄漏的易燃油漆和溶剂混合物。 其他汽车制造商在处理危险废物方面有着糟糕的记录汽车同意向美国、14个州和圣瑞吉斯莫霍克部落支付7.73亿美元的和解金，以弥补“环境责任”，包括其财产上的危险废物。泽西州起诉福特倾倒有毒油漆污泥，污染了“数百英亩的土壤、水、湿地”和国家认可的拉马波·莱纳佩民族的部落土地。 美国检察官表示：“今天针对特斯拉公司的和解协议旨在防止因危险废物处理不当和非法处置而污染我们宝贵的自然资源，从而为全州公民提供一个更清洁的环境。”詹金斯，在周四的新闻稿中。
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發表於 18:48:22